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售18.99-27.99万 全新雪铁龙C6正式上市
来源: 汽车之家 发布于:2016-10-18 07:58:44 有0参与评论

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全新雪铁龙C6正式上市

  [汽车之家 新车上市]  10月17日,东风雪铁龙旗舰车型全新雪铁龙C6正式上市,新车基于PSA集团最新的3号平台进行打造,在外形设计和车内配置方面都有着自己独特的个性。新车推出1.6T和1.8T两种不同动力共5款车型可选,售价区间为18.99-27.99万元,详细售价请见下表:

全新雪铁龙C6 指导售价
车型 售价(万元)
350THP 舒适型 18.99
350THP 豪华型 20.19
380THP 豪华型 21.89
380THP 尊贵型 23.99
380THP 旗舰型 27.99

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● 新车介绍:

外观:我就是纯正的法式风格

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  全新雪铁龙C6是一款偏向于商务用途的高端中型车,外观设计大气典雅。初次见到这款车时,它的前脸造型可能会让你一时难以回神,前进气格栅、前大灯组和LOGO几乎无缝衔接,带来一种个性而充满未来感的视觉感受。毕竟全新雪铁龙C6更多面向的是商务客户,因此老板们对这种设计的接受度也就见仁见智了。

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  新车采用远近光分体式LED大灯、LED日间行车灯、LED尾灯,无论是科技感还是点亮后的视觉效果都让人十分满意,整体灯光配置在同级别车型中非常有优势。

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  这款车的侧面造型修长得体,每一根线条都经过深思熟虑,一切从简,这种简约的线条刻画一直延伸至尾部,与前脸设计形成巨大的反差。新车车身尺寸长宽高4980/1858/1475mm,轴距达到了2900mm,大约介于君越和迈腾之间。

内饰:我也有全液晶仪表

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  相比于外观,全新雪铁龙C6的内饰设计反而收敛许多,规规矩矩的布局很难让人联想到这是一款法国车。中控台及座椅的材质选择上乘,让人很容易对其产生好感,仅入门级车型的座椅采用高级织物面料,其余车型为高级真皮、高级打孔真皮及高级进口打孔NAPPA真皮面料。四辐式多功能方向盘的设计比较独特,没有刻意追求运动感,符合其商务气质。

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  车内最大的亮点在于12.3英寸的全液晶彩色数字仪表,虽说现在很多高端车型都有这项配置,但雪铁龙C6的仪表也算比较惊艳了,驾驶者自定义设置的项目很多,并且它不仅仅只出现在顶配车型上,1.8T车型均有配备。

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

 

  配置方面,新车全系配备多功能方向盘、定速巡航、自动空调、牵引力控制、电子稳定系统、坡道辅助、前排座椅加热、前排三层隔音玻璃等功能,表现还算不错。其中舒适型与豪华型都为双区自动空调,两款高配车型则为四区自动空调,并且带有负离子发生器以及AQS空气质量监测系统。

空间:保持同级别水平,配置丰富

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  车内空间方面,此前编辑曾进行过实际体验,身高173cm的体验者在把前排座椅调至最低后,头顶有四指左右的空间,后排的腿部空间约两拳。此外,新车后排配置丰富,顶配车型后排有座椅通风、加热和按摩功能。

动力:1.6T/1.8T+6AT

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  动力方面,全新雪铁龙C6搭载1.6THP和1.8THP两款发动机,最大输出功率分别为167马力(123千瓦)/6000rpm和204马力(150千瓦)/5500rpm,峰值扭矩为245牛·米和280牛·米。传动部分与发动机匹配的是6速自动变速箱。另外需要提到的是,雪铁龙也开始在尾标上做起了文章,1.6T和1.8T车型分别对应于350THP和380THP。

● 试驾体验:

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  根据我同事的试驾体验,“动力方面其实还好,虽然不算充沛,但也基本够用了。油门的响应比较积极,所以日常开着不费劲。只是动力的储备确实和对手有不小的差距,喜欢开快车的人可能会感觉动力不够。”

● 竞品对比:

一汽-大众 迈腾 2017款 380TSI DSG 旗舰型

『上图为迈腾;下图为君越』

上汽通用别克 君越 2016款 20T 领先型

  全新雪铁龙C6经过重新定位,以高端中型车姿态向迈腾、君越发起了挑战。从此前雪铁龙C6与君越与迈腾的对比文章中可以看到,新C6与这两款标杆合资中型车的产品实力不相上下,尤其是和君越基本处于同一起跑线上;但考虑到品牌和口碑因素,全新雪铁龙C6又略微处于下风,因此定价问题对于这款新车来说就十分关键。

● 全文总结:

东风雪铁龙 雪铁龙C6 2017款 380THP 旗舰型

  全新雪铁龙C6不再是之前那款售价超过60万元的进口法国总统座驾,而是一款更加贴近中国消费者的合资中型车。新车在外观设计上没有怠慢、拿现成的家族式设计语言敷衍了事,而是采用了全新的设计风格,并将内饰处理的如同法国奢侈品箱包一般,十分符合其高端中型车的定位。在新C6上市前的各种实拍和测试过程中,我的同事们大多比较认可这款全新车型的产品力,但按照国人对法国车的认知度来说,全新雪铁龙C6想要在中型车市场分一杯羹并不是件容易事,而消费者将会给出最终的答案。




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